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小区非机动车停车位可以紧邻机动车车位吗
1、可以，但非机动车是不应该占用机动车位的，这是因为，车位是留给机动车停用的专用车位。而非机动车显然不属于机动车，占用机动车位是很不道德的。如果你也占用，我也占用，大家一起占用，那么车位就起不到停车的作用。因此非机动车是不可以占车位的。
2、非机动车不能停在机动车停车位上。机动车、非机动车应当在规定地点停靠或者停放。在城市道路上，禁止机动车、非机动车不按规定区域、位置和划定的停车泊位、停放点停放，禁止机动车、非机动车不按规定停车入位。
3、占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。小区道路除属于城镇公共道路外，属于业主共有；小区的其他公共场所属于业主共有，而在其上设置的停车位，实质上是小区共有部位的一种表现形式，是满足小区业主停放汽车的一种管理措施。
小区内建非机动车车棚有什么要求
新建非机动车车棚在小区内需要满足以下条件： 车棚的设计和建设需符合消防安全、交通管理和结构安全等相关规定。 车棚的搭建高度不应超过5米，且四周不能完全封闭。 电源配电箱不得安装在车棚内部。 充电设施应安装在地面或依托于车棚的横向支撑结构上。
小区内建非机动车车棚的要求如下：新建电动车停车棚应符合消防、交通、结构等安全要求。停车棚高度不得超过5米，且四周不能进行围合。配电箱不应安装在车棚内。充电棚内安装的充电设备应落地安装或者依靠车棚支撑而建的横向支撑物上。
在新建的住宅小区、公寓楼等居住类建设工程中，必须同步设计并建设电动自行车充电库（棚）。根据规定，每户商品住宅应配备5个非机动车停车位，而保障性住房每户应配备2个非机动车停车位。在此基础上，每户还应至少有一个充电车位，以满足充电需求。
老旧小区、平房地区要通过建设公共自行车棚，解决居民自行车停车问题。建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园、广场应当按照专项规划的要求设置自车停车设施。
新建住宅小区建设电动自行车充电库（棚）标准 新建的住宅小区、公寓楼等居住类建设工程规应同步设计、建设电动自行车充电库（棚），在商品住宅5辆/户，保障性住房2辆/户配置非机动车停车位的基础上，应按照每户不少于1个充电车位的标准配置充电设施。
小区非机动车棚宽通常大于5米。小区单行道的宽度通常要大于5米的宽度。一般标准是非机动车道也就是人行道宽度要达到5--00米。机动车道不定有单行道和双行道，单行道是5--00米，双行道是00--100。
小区公共区域建设电动车停车棚,公共区域属全体业主共有,建停车棚是否需...
1、小区内部的公共用地土地性质不发生改变，原则上不需要规划部门重新规划同意。建设电动车充电棚不属于建构筑物从行政审批上来说没有哪个部门会有专门的行政审批项目，如果非要归属可以向构筑物上靠。但是如果建立电动自行车库就属于建筑物是要审批的。
2、法律分析：这个是不合理的，国家现在有规定只要是小区必须有车棚。主要是让放电动车充电用，这个费用是已经建成的小区是办事处给处理。正常建设的小区是开发高出钱的，所以说这个费用不用业主出。法律依据：《民法典》第二百七十四条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。
3、法律分析：按道理来说是不该收费的，因为建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有，但是具体情况不清楚也就不好决定了。法律依据：依据《中华人民共和国民法典》第二百七十四条建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。
4、新建电动车停车棚、值班室、围墙需按民法典相关要求，由产权单位、业主委员会或业主授权物业管理公司在小区内通过现场张贴、网络、电话等多种方式充分征求利害关系人意见，公示时间不少于7个工作日。利害关系人无异议后方可建设。如产生相关纠纷和投诉，由建设方负全责。
5、小区公共区域属于全体业主所有，物业不能擅自盖成车库和搭建自行车棚。如果物业搭盖的车棚是经业委会或业主大会审议通过的，就不算违法！小区车棚属于物业管理的范围，小区的公共区域都是属于物业管理的范围之内。
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